受到經濟、環(huán)境、社會因素等的影響,汽車行業(yè)的新?lián)Q代比較快,二手汽車市場劇增,很多汽車被擱置,造成資源的浪費。呼吁發(fā)展循環(huán)經濟,報廢汽車將從新循環(huán)再利用,廢舊金屬又是城市建設必需物料,這讓破碎后的報廢汽車物料有了用武之地。破碎后的報廢汽車物料本身具有很的經濟價值,也是重要的”金屬礦產“,對報廢汽車進行合理化處理不但有效地減少了資源浪費,也為城市建設提供了質廢舊金屬物料。
報廢汽車作為原料生產的再生金屬物料在市場上受到萬般青睞,為了支持對循環(huán)經濟的發(fā)展,河南通利結合技術,心研究生產了汽車拆解破碎生產線,它是首臺汽車拆解破碎設備,該設備一經上市,便引起了人士的力關注,先后在多個城市成功使用,眾多報廢汽車拆解設備的成功案例證明河南通利汽車破碎生產線是客戶忠誠度的汽車拆解設備。
那么廢舊汽車怎樣瞬間變成無數(shù)小鐵片呢,很多用戶并不理解,下面我們一起了解下吧!
【核心構造】
廢舊汽車破碎機的主要工作部件為帶有錘子(又稱錘頭)的轉子。汽車破碎機的轉子由主軸、圓盤、銷軸和錘子組成。電動機帶動轉子在汽車破碎機破碎腔內速旋轉。物料自上部給料口給入汽車破碎機內,受速運動的錘子的打擊、沖擊、剪切、研磨作用而粉碎。在轉子下部,經過和上級同樣的粉碎,汽車破碎機不需要篩子篦子底,可以把物料粉碎到合適的要求標準,直接從出料口排出。
【工作原理】
廢舊汽車破碎機采用定刀與動刀相互結合,定刀為S型固定于刀盤頂部,在物料進入機殼內時,起到強制喂料和強制破碎的作用。動刀為垂頭,當物料經過定刀強力撕破后,隨轉盤的轉動后在捶打過程中形成小于篩網的顆粒,經篩網濾入出料口。在出料同時經過除塵器,徹底把漆皮和雜質吸走,是破碎的金屬顆粒干凈,明亮,減少污染。篩網可根據物料和用戶需求設計定做。
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